Rettigheder som strandet dansker i Mellemøsten?

Omfattende aflysninger af fly som følge af konflikten i Mellemøsten

Krigshandlingerne i Mellemøsten betyder i øjeblikket lukkede luftrum i blandt andet De Forenede Arabiske Emirater, Qatar, Kuwait, Bahrain og Iran.

Udenrigsministeriet anslår, at op i mod 9.000 danskere opholder sig i de berørte lande – Mange af dem ufrivilligt, fordi deres fly til Danmark er blevet aflyst.

Hvad er dine rettigheder, hvis dit fly hjem til Danmark (eller et andet EU-land) er blevet aflyst?

Hvis du selv har booket flybilletten

Hvilket flyselskab, skulle du være rejst med?

Hvis du selv har booket din flyrejse (ikke har købt en såkaldt ”charterrejse” eller ”pakkerejse”), afhænger dine rettigheder af, om der er tale om et Europæisk flyselskab (f.eks. Lufthansa, KLM eller SAS) eller et ikke-Europæisk flyselskab (f.eks. Emirates, Qatar Airways eller Etihad Airways).

Reglerne for Europæiske luftfartsselskaber

Europæiske luftfartsselskaber er omfattet af EU-Forordning 261/2004 (”Flyforordningen”), og har en pligt til at omlægge din rejse ved først mulige lejlighed – Også selvom det betyder, at du skal omlægges til en rute med et andet flyselskab.

Det er uden betydning for din ret til omlægning, at der er tale om ”force majeure”, altså en situation, som ligger helt uden for flyselskabets kontrol (f.eks. krigshandlinger).

Europæiske luftfartsselskaber er faktisk også forpligtet til at finde passende indkvartering til dig, medens du venter på at komme hjem, lige som de er forpligtet til at tilbyde dig måltider og forfriskninger, som står i rimeligt forhold til ventetiden. Også disse forpligtelser gælder i en situation, hvor der er tale om ”force majeure”, om end forpligtelserne ikke strækker sig ud i det uendelige. Ifølge praksis på området, må forpligtelserne nemlig ikke være ”urimeligt belastende” for flyselskabet.

Hvis luftfartsselskabet forsømmer at ombooke dig ved første lejlighed, har du både ret til flykompensation (ca. 4.500 kr. pr. person) og ret til selv at indkøb erstatningsbilletter. Herefter kan du kræve differencen mellem dine oprindelige billetter og dine nye flybilletter dækket af flyselskabet. Det er dog vigtigt, at billetterne er sammenlignelige. Har du billetter til økonomi-klasse, skal du også booke erstatningsbilletter til økonomi-klasse, medmindre sådanne billetter er udsolgte. I så fald, må du gerne købe erstatningsbilletter til en højere klasse.

Det er dog meget vigtigt, at du gemmer al dokumentation – Både for de tilbud (hvis nogle?) du har modtaget fra det oprindelige flyselskab på omlægning af rejsen, alternative flyruter, du kunne være blevet omlagt til, men også for, at der f.eks. kun er tilgængelige billetter på en højere klasse end den, der oprindeligt er bestilt.

Reglerne for ikke-Europæiske luftfartsselskaber

Er din hjemrejsebillet bestilt hos et ikke-Europæiske luftfartsselskab, er du desværre stillet betydeligt dårligere. Sådanne selskaber er ikke forpligtet til at ombooke dig, men kan vælge at returnere det beløb, du har betalt for flybilletten (og herefter lade det være op til dig selv, at finde nye flybilletter).

Flere af de ikke-Europæiske luftfartsselskaber yder dog – ifølge Flyadvokatens oplysninger – en god service, og forsøger rent faktisk at ombooke passagerer til alternative ruter.

Når man rejser med et ikke-Europæiske luftfartsselskab har man i øvrigt heller ikke krav på hverken indkvartering eller forplejning, selvom visse af luftfartsselskaberne lige nu synes at hjælpe også med dette, så godt de kan.

Sammensatte flyrejser

Hvis din hjemrejse består af en eller flere mellemlandinger, skal du måske rejse med mere end ét flyselskab – Måske er det ene et Europæisk flyselskab, medens det andet ikke er?

For at afgøre, hvilke rettigheder du har i den situation, er det afgørende at finde ud af, hvilket af flyselskaberne, som har udstedt dine flybilletter (hvem, som er ”ticketing carrier”).

Hvis billetudsteder er et Europæisk flyselskab, har du de rettigheder, der er omtalt ovenfor vedr. Europæiske flyselskaber, også selvom du måske skulle rejse ud af Mellemøsten med et ikke-Europæisk flyselskab. Dine rettigheder udvides altså ganske betydeligt, hvis dine flybilletter med (f.eks.) Qatar Airways viser sig at være udstedt af (f.eks.) Finnair. Det er billetnummeret, der afslører, hvem, som er billetudsteder, og ikke (nødvendigvis) logoet på flybilletterne.

Det afgørende for billetudsteders ansvar er dog, at der er tale om en samlet rejse med direkte tilsluttet flyforbindelse (ét og samme billetnummer). Hvis du selv har sammensat en rejse med mellemlandinger, er det afgørende, at din rejse ud af Mellemøsten er med et Europæisk flyselskab.

Hvis din flyrejse er en del af en pakkerejse (”charterrejse”)

Hvis pakkerejsearrangøren (rejsebureauet) er hjemhørende i et EU-land, har du en række rettigheder i hht. Pakkerejseloven.

Af denne fremgår det bl.a., at en rejsearrangør skal yde passende bistand i enhver situation, hvor den rejsende er i vanskeligheder. F.eks. har rejsearrangøren en omsorgspligt i tilfælde (også) af uundgåelige og ekstraordinære omstændigheder (”force majeure”), og skal f.eks. afholde udgifterne til indkvartering i en periode, der udgør min. tre nætter, og sørge for, at du kommer tilbage til Danmark, når det atter er muligt at blive hjemtransporteret.

På den måde, er du som charterrejsende stillet nogenlunde, som hvis du selv har booket en rejse med et Europæisk luftfartsselskab.

Som charterrejsende har du i øvrigt også ret til at kræve de ovennævnte rettigheder direkte fra flyselskabet, hvis flyselskabet altså er Europæisk. Det er vores erfaring, at det i de lande, der er omfattet af den nuværende konflikt, kan være nemmere at henvende sig direkte til flyselskabet, end at komme i kontakt med en rejsearrangør i Danmark.

Hvis dine flybilletter er med et ikke-Europæisk flyselskab, kan det imidlertid måske være at foretrække, at du kontakter dit rejsebureau, da rejsebureauet har flere forpligtelser over for dig, end det ikke-Europæiske flyselskab.